Numer ogłoszenia: 219911 - 2013; data zamieszczenia: 21.10.2013

OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Ogłoszenie dotyczy: Ogłoszenia o zamówieniu.

Informacje o zmienianym ogłoszeniu: 216443 - 2013 data 17.10.2013 r.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Miejski Zakład Komunikacyjny, ul. Długa 50, 43-309 Bielsko-Biała, woj. śląskie.

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU

II.1) Tekst, który należy zmienić:

• Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst: IV.4.4).
• W ogłoszeniu jest: Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 25.10.2013 godzina 09:30, miejsce: Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej, ul. Długa 50, 43-309 Bielsko-Biała, pok.105 (Ip.).
• W ogłoszeniu powinno być: Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 29.10.2013 godzina 09:30, miejsce: Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej, ul. Długa 50, 43-309 Bielsko-Biała, pok.105 (Ip.).

• Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst: II.1.4).
• W ogłoszeniu jest: Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: 1. Przedmiotem przetargu jest sukcesywna usługa bieżnikowania na zimno (ze wzmocnieniem bocznym) ogumienia do taboru autobusowego Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Bielsku-Białej, w następujących ilościach w czasie trwania umowy: 1) 275/70R-22,5 - 350 szt. 2) 295/80R-22,5 - 300 szt. 3) 205/75R-17,5 - 100 szt. 2. Opony muszą posiadać wzmocnienie boczne i rzeźbę bieżnika o charakterystyce podwójnego Z, (np. typu BMS-2 - wg katalogu BOSS, MS2 wg katalogu ELLERBROCK, K 51 wg katalogu KRAIBURG), używanego obecnie przez Zamawiającego w warunkach komunikacji miejskiej. Przy oponach 275/70R-22,5 oraz 205/75R-17,5 dopuszcza się bieżnik typu BUS-T wg katalogu Ringtread lub SP 531 CITY wg katalogu Dunlop lub inne równoważne. Wzory rzeźby bieżników zawarte zostały w Załączniku Nr 2 do Umowy. W okresie jesienno-zimowym na indywidualne zlecenie Zamawiającego Wykonawca do bieżnikowania opon zastosuje mieszankę gumową zimową. 3. Wykonawca udziela gwarancji na przedmiot umowy co do jego jakości i gwarantuje przebieg każdej bieżnikowanej opony minimum 80.000 km, dotyczy opon 275/70R-22,5 i 295/80R-22,5 oraz minimum 60.000 km dla opon 205/75R-17,5. Przez gwarantowany przebieg należy rozumieć przebieg, który fizycznie musi wykonać opona, a w momencie jego uzyskania wysokość rzeźby bieżnika nie może być niższa niż 3 mm. 4. Wykonawca zobowiązuje się do odbierania od Zamawiającego opon nie nadających się do dalszego bieżnikowania z przeznaczeniem do utylizacji.
• W ogłoszeniu powinno być: Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: 1. Przedmiotem przetargu jest sukcesywna usługa bieżnikowania na zimno (ze wzmocnieniem bocznym) ogumienia do taboru autobusowego Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Bielsku-Białej, w następujących ilościach w czasie trwania umowy: 1) 275/70R-22,5 - 350 szt. 2) 295/80R-22,5 - 300 szt. 3) 205/75R-17,5 - 100 szt. 2. Opony muszą posiadać wzmocnienie boczne i rzeźbę bieżnika o charakterystyce podwójnego Z, (np. typu BMS-2 - wg katalogu BOSS, MS2 wg katalogu ELLERBROCK, K 51 wg katalogu KRAIBURG), używanego obecnie przez Zamawiającego w warunkach komunikacji miejskiej. Przy oponach 275/70R-22,5 oraz 205/75R-17,5 dopuszcza się bieżnik typu BUS-T wg katalogu Ringtread lub SP 531 CITY wg katalogu Dunlop lub inne równoważne. Wzory rzeźby bieżników zawarte zostały w Załączniku Nr 2 do Umowy. W okresie jesienno-zimowym na indywidualne zlecenie Zamawiającego Wykonawca do bieżnikowania opon zastosuje mieszankę gumową zimową. 3. Wykonawca udziela gwarancji na przedmiot umowy co do jego jakości i gwarantuje przebieg każdej bieżnikowanej opony minimum 80.000 km, dotyczy opon 275/70R-22,5 i 295/80R-22,5 oraz minimum 60.000 km dla opon 205/75R-17,5. Przez gwarantowany przebieg należy rozumieć przebieg, który fizycznie musi wykonać opona, a w momencie jego uzyskania wysokość rzeźby bieżnika nie może być niższa niż 3 mm. 4. Wykonawca zobowiązuje się do odbierania od Zamawiającego opon nie nadających się do dalszego bieżnikowania z przeznaczeniem do utylizacji. 5. Pas gumy nakładany na bok opony (wzmocnienie boczne) powinien być o grubości min. 3 mm oraz szerokości minimum 50% wysokości profilu opony.

• Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst: III.3.3).
• W ogłoszeniu jest: Wykonawca musi dysponować urządzeniem do prześwietlania, które przy pomocy kamery interferometrycznej wykrywa pustki i rozwarstwienia w strukturze wewnętrznej karkasu. Urządzenie musi wykonywać dwa obrazy poszczególnych badanych sektorów karkasu, oświetlając powierzchnię spolaryzowanym światłem, pierwsze przy ciśnieniu atmosferycznym, a drugie w 50% próżni. Wyniki badań muszą być przechowywane w formie elektronicznej. Na potwierdzenie spełnienia ww. warunku Wykonawca przedkłada: 1) Oświadczenie (Załącznik Nr 6 do SIWZ). 2) Folder przedstawiający ww. urządzenie wraz z opisem zasady jego działania.
• W ogłoszeniu powinno być: Wykonawca musi dysponować urządzeniem do prześwietlania, które przy pomocy kamery interferometrycznej wykrywa pustki i rozwarstwienia w strukturze wewnętrznej karkasu. Urządzenie musi wykonywać dwa obrazy poszczególnych badanych sektorów karkasu, oświetlając powierzchnię spolaryzowanym światłem, pierwsze przy ciśnieniu atmosferycznym, a drugie w 50% próżni. Wyniki badań muszą być przechowywane w formie elektronicznej. Na potwierdzenie spełnienia ww. warunku Wykonawca przedkłada: 1) Oświadczenie (Załącznik Nr 6 do SIWZ). 2) Folder przedstawiający ww. urządzenie wraz z opisem zasady jego działania. Zamawiający dopuszcza stosowanie innych równoważnych urządzeń, w tym również działających z wykorzystaniem fal ultradźwiękowych, pod warunkiem, że wyniki tych badań będą przechowywane w urządzeniu w formie elektronicznej, a Wykonawca dostarczać je będzie do zamawiającego w formie wydruku papierowego (do każdej badanej opony)..

II.2) Tekst, który należy dodać:

• Miejsce, w którym należy dodać tekst: III.5).
• Tekst, który należy dodać w ogłoszeniu: 4. Homologacja ECE, wydana przez odpowiednią jednostkę badawczą przemysłu gumowego w kraju lub państwach UE bądź Europejskim Obszarze Gospodarczym, gwarantująca dopuszczenie opon bieżnikowanych do użytku na drogach krajowych i międzynarodowych oraz informacje o spełnieniu norm europejskich dotyczących bezpieczeństwa użytkowania produktu.